各潛在投標人：

廣西鋼鐵港務中心碼頭翻車機進料系統(tǒng)超低排放改造項目（GQTGC202603046E）對招標文件有關答疑通知如下：

一、有關答疑

1.招標文件第42頁，3.6翻車機除塵設置備用卸灰路線翻車機除塵系統(tǒng)除氣力輸送、吸排罐車卸灰方式外，需考慮增設備用卸灰路線，增設刮板機、加濕器等設施，應急時候灰倉可通過備用路線回收利用。

需澄清：應急時候灰倉是指除塵器小灰斗嗎？

答復：招標要求中新建的集中灰倉

2.招標文件第50頁，（8）輸送管道和彎頭：各系統(tǒng)輸卸灰平臺管道、彎頭、三通全部采用陶瓷耐磨管道（鋼管壁厚≥10mm，陶瓷厚度≥5mm）；彎頭采用短彎徑比彎頭，彎頭背面設背包并延長至出口直管段500mm，彎頭入口處設置2000mm陶瓷耐磨管，出口處設置3000mm陶瓷耐磨管；所有彎頭、三通采用陶瓷耐磨管并使用壽命不少于24個月。所有彎頭連接采用標準法蘭連接，法蘭中間使用金屬纏繞墊，直管段連接采用焊接。

需澄清：是否所有的氣力輸送直管道也要做陶瓷耐磨管道？還是只有彎頭前后的直管道做？

答復：按招標文件執(zhí)行。

3.招標文件第41頁，3.5新建A系列轉運站1級沉淀池及排水溝渠2個，其中，A1、46 轉運站各建1個

需澄清：可研文件沒有這部分內(nèi)容，需要做嗎？

答復：按招標文件執(zhí)行。

4.招標文件第74頁，20.9.1火災報警系統(tǒng)信號就近接入原料場各“控制室”內(nèi)火災自動報警主機

需澄清：接入哪些控制室？各控制室到各電氣室及封閉煤、焦炭的運輸、儲存、處理建（構）筑物的距離大概有多遠？

答復：參考已發(fā)出《廣西鋼鐵港務中心碼頭翻車機進料系統(tǒng)超低排放改造項目（GQTGC202603046E）答疑通知二》第41點。

5.招標文件第3頁工程招標范圍說明 5)壓縮空氣自行建設空壓站供應。

需澄清：本標段需要投標方建設空壓站嗎？

答復：參考已發(fā)出《廣西鋼鐵港務中心碼頭翻車機進料系統(tǒng)超低排放改造項目（GQTGC202603046E）答疑通知二》第4點。

6.本次投標項目是否整個場區(qū)都已按照地基處理及樁基規(guī)定文件進行了強夯處理，并達到規(guī)定中的處理要求？

答復：由設計單位根據(jù)招標文件綜合設計考慮。

7.公司現(xiàn)有的超低排放管控平臺設置在什么位置，請給出構筑物的名稱及其在總圖上的位置

答復：超低排主控室

8.沉淀池及水泵的儀表測控信號及電控信號擬增設1套PLC控制系統(tǒng)，請確認，并給出PLC控制柜及上位監(jiān)控的設置位置

答復：:PLC控制柜安裝在就近除塵風機PLC站點，上位機監(jiān)控在超低排主控可操作并同步接入就近崗位室進行遠程控制。

9.舊有除塵系統(tǒng)有幾套？在總圖的什么位置？

答復：原料場區(qū)域共11套，總圖已布置。

10.招標文件第43頁“除塵器監(jiān)控系統(tǒng)接入集控中心內(nèi)，具備遠程監(jiān)控和遠程操作功能

需澄清：請問集控中心與B6旁邊的超低排主控室是同一個建筑物嗎？

答復：是

11.招標文件第48頁，A102受料點導料槽需全部整體更換，其中受料點后7000mm，受料點前800mm；A202受料點導料槽需全部整體更換，其中受料點后5000mm，受料點前800mm。A101、A201給料點處密封罩需各延長1500mm。

需澄清：請具體說明各條皮帶導料槽需要更換多少米

答復：參考已發(fā)出《廣西鋼鐵港務中心碼頭翻車機進料系統(tǒng)超低排放改造項目（GQTGC202603046E）答疑通知二》第22、23點。

12.新建的中轉灰倉1、中轉灰倉2以及翻車機系統(tǒng)煤粉灰倉的容積有無要求？

答復：120立方以上，具體由投標單位進行設計，滿足生產(chǎn)使用需求。

13.招標文件1.3第⑨條“除塵器水泥框架結構基本保持不變，如經(jīng)過測評不符合安裝（承重）要求的進行改造或重建?！痹摱挝淖置枋龅氖欠駷?/span>A0轉運站除塵器的基礎？請?zhí)峁┏龎m器的基礎圖紙，否則無法確定利舊基礎承重是否符合要求，也無法設計除塵器。

答復：《廣西鋼鐵港務中心碼頭翻車機進料系統(tǒng)超低排放改造項目（GQTGC202603046E）答疑通知二》已提供A0轉運站圖紙，具體由投標單位綜合考慮設計。

14.招標文件3.1條“翻車機翻轉方向做吸塵罩密封，罩子與外部吸塵管連接并預留2號翻車機管道接入點。”指的是在除塵總管上預留2號翻車機管道的接入點么？1號和2號翻車機是否會同時使用？如果同時使用，翻車機除塵器及主管道是否需要預留2號翻車機的除塵風量？

答復：按招標文件執(zhí)行，預留接入點。

15.招標文件2.5第5）條“水、電、等能源動力介質取點均以廣鋼指定接點為準，壓縮空氣自行建設空壓站供應。”；可研P17頁5.2.1節(jié)目前現(xiàn)有料場空壓站余量可滿足使用要求；請明確以哪個為準？若新建請明確空壓站的建設位置。

答復：參考已發(fā)出《廣西鋼鐵港務中心碼頭翻車機進料系統(tǒng)超低排放改造項目（GQTGC202603046E）答疑通知二》第4點。

16.翻車機除塵系統(tǒng)的電磁閥、倉泵、振打電機、主風機、儀表等是否需要防爆？其他轉運站除塵系統(tǒng)是否需要防爆？備件包含不同型號的閥門、壓力變送器、料位計、CPU、IO模塊（按照使用類型分別提供）、壓力表、電磁閥、脈沖閥、提升閥各5件，布袋、籠骨各200件。”每套除塵器備件規(guī)格可能不一致，需要根據(jù)不同規(guī)格分別提供以上備件么？

答復：按招標文件執(zhí)行。

17.總則2.1條“提供隨機供多少備件？

答復：按招標文件執(zhí)行。

18.發(fā)包人要求P40描述“洗車機暫定位置在3號礦場東側或西側棚內(nèi)，最終由招標方確認”，

問題：未明確淤泥處理方式，僅在洗車機區(qū)域供配電表中開列潛水排污泵，請問污泥處理方式是通過泵排至廠區(qū)現(xiàn)有什么地方處理嗎？如果是，大約多遠？如果不是，請明確雙方工作界限？

答復：設置礦漿泵抽取排至棚內(nèi)皮帶或料堆處，具體由投標單位綜合考慮設計。

19.招標文件3.6條“翻車機除塵系統(tǒng)除氣力輸送、吸排罐車卸灰方式外，需考慮增設備用卸灰路線，增設刮板機、加濕器等設施，應急時候灰倉可通過備用路線回收利用。”

問題：應急刮板機將灰輸送至什么位置？

答復：就近接入F103皮帶。

20.發(fā)包人要求P41-42，要求“新建A系列轉運站1級沉淀池及排水溝渠2個，其中，A1、A6轉運站各建1個?！?/span>

問題1：請問污泥泵外輸送至何處？輸送管道是否包含在內(nèi)？

問題2：沉淀池補水水源就近接轉運站生產(chǎn)水，請問接水位置何處？沉淀池大小與可研不同，以哪個為準？

答復：A1、A6轉運站的沉淀池為多級沉淀池，污泥不外送，過濾后的清水泵送到相應皮帶通廊進行循環(huán)清洗。沉淀池補水水源就近接轉運站生產(chǎn)水。

21.本項目三同時相關預評價與專篇設計是否在工作范圍內(nèi)，如果包含，具體包含哪些專篇與預評價？

答復：按招標文件執(zhí)行，具體按相關規(guī)范設計。

22.低壓用電設備（例如各類泵）能效能級是否有要求？

答復：滿足國家能效限定值標準，按照一級能效。

23.可研中A1-A2轉運站除塵系統(tǒng)預留K701皮帶受料點3個揚塵、TH2轉運站1個揚塵、C1轉運站2個揚塵、C2轉運站4個揚塵，請問相關預留除塵點位，僅在除塵器處理能力、風機選型考慮進去風量，相關支管和閥門的設計、供貨及安裝不在本次項目工作范圍，請確認。

答復：按招標文件執(zhí)行，僅預留風量與接口。

24.A系列3套除塵系統(tǒng)相關除塵閥的數(shù)量，可研和招標文件數(shù)量不一致，請問電動閥門數(shù)量以哪個文件為準？特別是A1-A2轉運站檢測計量取樣點除塵點位，是否還考慮為不同時運行的除塵點位設置電動開關閥？

答復：按可研文件及招標文件要求執(zhí)行；考慮設置。

25.A1轉運站相關工藝布置找不到A202、A203皮帶除塵點位，A1和A2轉運站制取樣室工藝布置圖紙缺失，其相關除塵點位無法確認。

答復：由投標單位根據(jù)招標文件結合現(xiàn)場綜合考慮設計。

26.可研中A1-A2除塵系統(tǒng)需接入原輔料取樣站取樣點除塵風量，共6.5萬m3/h，接入支管是否需設置電動閥門，使原除塵系統(tǒng)與現(xiàn)接入系統(tǒng)互為備用，請明確。

答復：是。

27.A9、A10轉運站主業(yè)工藝布置圖紙缺失，請?zhí)峁┻@兩個轉運站工藝布置圖。

答復：以附件提供。

28.招標附件中沒有A0轉運站的工藝布置圖，也沒有相關皮帶機的布置圖，無法確定除塵點位，請?zhí)峁┤鄙俚膱D紙。

答復：已發(fā)出的《廣西鋼鐵港務中心碼頭翻車機進料系統(tǒng)超低排放改造項目（GQTGC202603046E）答疑通知二》已提供相關圖紙。

29.A1-A2轉運站除塵系統(tǒng)風機功率，可研要求960kW，實際根據(jù)國標及白名單電機廠家反饋，無此功率值，類似還有A6-A7轉運站除塵風機電機功率、A8-A10轉運站除塵風機電機功率，都不是標準值，電機功率是否由風機廠家根據(jù)風量風壓自行選型確定，請確認。

答復：參考已發(fā)出《廣西鋼鐵港務中心碼頭翻車機進料系統(tǒng)超低排放改造項目（GQTGC202603046E）答疑通知二》第32、33點。

30.招標文件P49頁“A102受料點導料槽需全部整體更換，其中受料點后7000mm，受料點前800mm；A202受料點導料槽需全部整體更換，其中受料點后5000mm，受料點前800mm。A101、A201給料點處密封罩需各延長1500mm?！币髮?/span>A102/A202/A101/A201皮帶機導料槽進行封閉，與可研中的要求（表4-1）不符，以哪個為準？

答復：參考已發(fā)出《廣西鋼鐵港務中心碼頭翻車機進料系統(tǒng)超低排放改造項目（GQTGC202603046E）答疑通知二》第22、23點。

31.招標文件P42頁翻車機周圍地面建回收沉淀池回收F103底部的泥漿水。請問沉淀池大小、污泥去向？

答復：污泥泵送到地面沉淀池沉淀，具體由投標單位綜合考慮設計。

32.在濾料及袋籠要求中，有“濾袋、籠骨的規(guī)格要盡量與現(xiàn)場在用備件統(tǒng)一”，請?zhí)峁﹫鰞?nèi)備件的規(guī)格；

答復：參考已發(fā)出《廣西鋼鐵港務中心碼頭翻車機進料系統(tǒng)超低排放改造項目（GQTGC202603046E）答疑通知二》第2點。

33.招標文件的規(guī)格中，文字描述既有濾筒，也有濾袋，而在可研中，所有除塵器均為“長袋低壓脈沖除塵器”，該項目是否全使用濾袋？

答復：濾袋。

34.招標文件中未對除塵器過濾風速做明確要求，只提到了“所有除塵系統(tǒng)外排粉塵濃度≤10mg/Nm3”，可研中提到了“過濾風速<0.8m/min，外排放粉塵濃度<10mg/Nm3”。請問此處的過濾風速指的是全過濾風速，還是離線過濾風速？

答復：全過濾風速

35.“雨棚配置電動葫蘆，雨棚高度≥4000mm”，電動葫蘆的提升重量為多少？雨棚在滿足吊籠吊升的情況下，該高度能否降低？

答復：按招標文件執(zhí)行，具體由投標單位綜合考慮設計。

36.本項目涉及供電配電室四個，分別為礦西配電室、受卸2#配電室、碼頭配電室、混合配料槽電氣室。在總圖中，除了混合配料槽電氣室有明確標注外，其余三個配電室總圖中不清楚，供電電纜路由無法確定，需要明確標注出另外三處配電室，并將供電路由一并標注。

答復：參考已發(fā)出《廣西鋼鐵港務中心碼頭翻車機進料系統(tǒng)超低排放改造項目（GQTGC202603046E）答疑通知二》第10點。

37.本項目未明確說明防爆要求，根據(jù)科研表述，焦粉和煤粉區(qū)域應為導電粉塵防爆，請明確本項目防爆區(qū)域和非防爆區(qū)域，明確防爆等級要求。

答復：按招標文件執(zhí)行，滿足相關規(guī)范要求。

38.P22頁中“本工程各區(qū)域共新建電磁站4座”。每座電磁站內(nèi)有高壓變頻器、低壓配電柜、PLC柜等電氣設備，其中高壓變頻器運行中散熱嚴重，是否需要將高壓變頻器單獨隔離開，也就是說每座電磁站至少包括兩個獨立的房間。

答復：CEMS一個房間、低壓室一個房間、變頻器室一個房間。

39.P41頁“ PLC 系統(tǒng)采用與原超低排系統(tǒng)一致的施耐德 M580 系列。CPU主站采用非冗余配置,由除塵器廠家配套,每套 PLC系統(tǒng)配備一套UPS。除塵器相關設備以及PLC系統(tǒng)，其余閥門與電機的控制由設計院增設從站并與廠家PLC系統(tǒng)進行通訊。每套PLC就近設置一套工程師站，主控樓增設 2 套工程師站，用于控制除塵系統(tǒng)?！边@段文字表述中，“其余閥門與電機的控制由設計院增設從站并與廠家 PLC 系統(tǒng)進行通訊”，是否可以理解為除塵器本體的控制由投標單位負責，除塵器各收塵罩上面的電動閥門及其他附屬設備由業(yè)主負責，需要明確。

答復：整套系統(tǒng)為總包工程，由投標人負責。

40.電氣元件品牌未明確，具體如：高壓變頻器、低壓配電柜內(nèi)元件（斷路器、接觸器、繼電器以及低壓變頻器等）、UPS、儀表、電纜、照明燈具等。

答復：參考已發(fā)出《廣西鋼鐵港務中心碼頭翻車機進料系統(tǒng)超低排放改造項目（GQTGC202603046E）答疑通知二》第11點。

41.本項目是否包含視頻監(jiān)控系統(tǒng)。如包含，是否只供攝像頭，甲方負責將攝像頭接入原系統(tǒng)即可。

答復：包含監(jiān)控系統(tǒng)接入，同時增設必要的設備，參考已發(fā)出《廣西鋼鐵港務中心碼頭翻車機進料系統(tǒng)超低排放改造項目（GQTGC202603046E）答疑通知二》第40點。

42.P50頁10.3.1受卸系統(tǒng)除塵表述中“5.2m 標高以下局部尺寸24m×10.3m設除塵電磁站、CEMS 監(jiān)測站房及工具房，共一層”，其余除塵器表述中均未提及CEMS監(jiān)測站房。是否理解為僅有A1/A2轉運站除塵系統(tǒng)需要上CEMS系統(tǒng)，其余四套除塵均不需要設置CEMS系統(tǒng)。

答復：參考已發(fā)出《廣西鋼鐵港務中心碼頭翻車機進料系統(tǒng)超低排放改造項目（GQTGC202603046E）答疑通知二》第19點。

43.對礦西配電室、受卸2#配電室的改造，需要增加高壓柜，需要對原來柜體進行改造。涉及到對原來綜保后臺系統(tǒng)進行改造，這項工作是由投標方負責還是業(yè)主方負責，如果是投標方負責，需要業(yè)主提供原來微機綜保品牌。

答復：參考已發(fā)出《廣西鋼鐵港務中心碼頭翻車機進料系統(tǒng)超低排放改造項目（GQTGC202603046E）答疑通知二》第27點。

44.P43頁“新增5套PLC系統(tǒng)的網(wǎng)絡采用點對點通訊至B6超低排主控室。主控室內(nèi)增設1面網(wǎng)絡柜用于新PLC系統(tǒng)網(wǎng)絡匯聚，匯聚后再與舊系統(tǒng)進行通訊”。B6超低排主控室在總圖中是否位于B6轉運站下方，予以確認，以便確定光纖路由

答復：參考已發(fā)出《廣西鋼鐵港務中心碼頭翻車機進料系統(tǒng)超低排放改造項目（GQTGC202603046E）答疑通知二》第12點。

45.P39頁火災報警系統(tǒng)信號就近接入原料倉各控制室內(nèi)火災自動報警主機，利舊原有系統(tǒng)需業(yè)主提供原有品牌信號，就近接入點距離。

答復：參考已發(fā)出《廣西鋼鐵港務中心碼頭翻車機進料系統(tǒng)超低排放改造項目（GQTGC202603046E）答疑通知二》第41點。

46.P37應急照明為集中電源非集中控制，該設備電源是否取自消防電源，若是需提供就近距離。若否是否取自新建低壓柜系統(tǒng)。

答復：取自新建低壓柜。

47.P29需并接電纜用于受卸2#配電室擴容。是否能提供取電距離，通廊橋架是否可利舊。

答復：見附件平面圖，可以利舊。

48.P43無分布式控制系統(tǒng)（DCS）的污染源治理設施，可利用現(xiàn)有 PLC、IO 智能模塊等系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)采集后發(fā)送至管控治一體化平臺，與自動監(jiān)控數(shù)據(jù)實現(xiàn)同軸數(shù)據(jù)曲線展示。是否理解為我方需增設DCS系統(tǒng)用于采集PLC數(shù)據(jù)并上傳管控治一體化平臺

答復：無DCS，全部采用PLC。

49.招標書4.1條：（10）A0轉運站已建設的3臺單機除塵器新增原料碼頭遠程控制系統(tǒng)?？裳械?/span>10.3.3條（P53頁）：A0轉運站于4.5m平面新增4個除塵器基礎，相應對現(xiàn)有混凝土梁板進行加固處理。

問題：A0轉運站是否不再新建除塵器基礎。

答復：由投標單位綜合考慮設計。

50.本工程新建道路的厚度、鋼筋、混凝土等是否統(tǒng)一要求。

答復：按招標文件執(zhí)行。

51.招標文件42頁中的3.6條“翻車機除塵系統(tǒng)除氣力輸送、吸排罐車卸灰方式外，需考慮增設備用卸灰路線，增設刮板機、加濕器等設施，應急時候灰倉可通過備用路線回收利用。”

問：需增設備用卸灰路線的灰倉是否指的是可研文本中的煤粉總灰倉？加濕機卸灰至哪里？能否使用螺旋輸送機代替刮板機？

答復：按招標文件執(zhí)行。

52.招標文件43頁中的4.1條“（7）除塵器監(jiān)控系統(tǒng)接入集控中心內(nèi)，具備遠程監(jiān)控和遠程操作功能。（9）工業(yè)電視系統(tǒng)a.新建除塵系統(tǒng)配套完善的工業(yè)電視系統(tǒng)”。

問：以上的監(jiān)控系統(tǒng)和工業(yè)電視系統(tǒng)是否指的是除塵器需配置監(jiān)控攝像頭,如需要，有數(shù)量要求么?

答復：參考已發(fā)出《廣西鋼鐵港務中心碼頭翻車機進料系統(tǒng)超低排放改造項目（GQTGC202603046E）答疑通知二》第40點。

53.招標文件48頁中的9(1)條“新建系統(tǒng)每套風機均配置消聲器，消聲量≥32dB，風機運行現(xiàn)場噪聲≤85dB”

  問：A0轉運站新增除塵系統(tǒng)除塵風機風量才1.6萬m3/h，是否可以不配置消聲器？

答復：按招標文件執(zhí)行。

54.招標文件50頁中的13.2條13.2管道壁厚的表格中，除塵風管直徑Φ或矩形長邊B(mm）600-1000之間的壁厚數(shù)據(jù)缺失。

問：除塵風管直徑Φ或矩形長邊B(mm）600-1000之間的壁厚用多少厚度的？

答復：不小于8mm。

55.第47頁第6條中要求具備保存5年以上歷史數(shù)據(jù)能力，79頁第22.3條中要求數(shù)據(jù)保存一年以上，應該以哪個為準？

答復：按招標文件要求執(zhí)行5年以上。

56.61頁第18條表中工控電腦為3+5臺，82頁第22.8條表中為2+5臺，以哪個為準？

答復：按照3+5臺。

57.79頁第22.3條中工程師站要求1T+1T配置，80頁第22.5.2條中工程師站要求1T+2T配置，以哪個為準？如果以保存5年以上歷史數(shù)據(jù)能力是否需要更高配置，如1T+4T？

答復：要求不低于1+2T，按照保存1年，具體由投標單位綜合設計考慮。

58.招標文件41頁3.5條第2）點中環(huán)內(nèi)墻排水溝中B=500與括號中B×H=0.4×0.3有沖突，需要確認。

答復：按B=500。

59.招標文件14頁3.5條第3）點中皮帶機通廊上設直徑300落水管，落水管為垂直布置，堵塞風險較小，且沖洗水流量不大，是否需要這么大的管徑？

答復：按招標文件執(zhí)行。

60.招標文件中42頁3.5條第4）點中提到與皮帶機啟停聯(lián)動，沖洗水為現(xiàn)場直接使用，應當如何與皮帶機聯(lián)動？

答復：按招標文件執(zhí)行。

61.招標文件中規(guī)定了洗車機的尺寸，實際可能無法嚴格符合所規(guī)定的尺寸，洗車機尺寸可否以實際訂貨為準？

答復：按招標文件執(zhí)行，具體由承包單位綜合考慮設計。

62.文件51頁14.(6)條要求高壓變頻器采用空冷機組冷卻方式，該冷卻裝置是指空-水冷卻裝置嗎？文件72頁20.5.1（2）條要求高壓變頻器采用變頻器室配空調(diào)的冷卻方式，應以哪條為準？

答復：指空-水冷，再增加一臺工業(yè)空調(diào)

63.高壓斷路器額定短路開斷電流要求，文件56頁要求為31.5kA，文件72頁20.5.1（1）條要求為40kA，以哪條為準？

答復：按40KA執(zhí)行。

64.文件 第48頁 11.導料槽技術要求 無動力除塵密封導料槽根據(jù)現(xiàn)場工況選擇合適的密封結構...。 所有膠帶機新增和更換的導料槽都是按無動力除塵密封導料槽配置嗎？

答復：按招標文件執(zhí)行。

65.文件49頁A102受料點導料槽需全部整體更換，其中受料點后7000mm，受料點前800mm；A202受料點導料槽需全部整體更換，其中受料點后5000mm，受料點前800mm。 文中提到的“其中受料點后7000mm，受料點前800mm；其中受料點后5000mm，受料點前800mm?！笔怯惺裁刺厥庖?，請明確。

答復：參考已發(fā)出《廣西鋼鐵港務中心碼頭翻車機進料系統(tǒng)超低排放改造項目（GQTGC202603046E）答疑通知二》第22、23點。

66.文件 第1頁3.設備密封改造：完成碼頭、翻車機、受卸系統(tǒng)相關膠帶機機頭/機尾封閉及導料槽增設，翻車機室受料槽、本體密封改造，涉及多規(guī)格膠帶機密封及配套導料槽安裝。 投標密封及配套導料槽安裝的膠帶機設備為F101膠帶機，F102膠帶機，F103膠帶機機尾，F1膠帶機，F2膠帶機，A101膠帶機頭部(導料槽延長)，A201膠帶機頭部(導料槽延長)，A102膠帶機，A202膠帶機，A302膠帶機，A402膠帶機，范圍是否正確，請明確。

答復：按招標文件執(zhí)行。

67.翻車機室建筑設計火災危險性分類為戊類，是否涉及以后輸送物料煤，請明確。 答復：是。

68.文件 第48頁中原料碼頭A0轉運站一樓防塵全封閉 刷漆要求與防鋼技術統(tǒng)一規(guī)定不一致，請明確刷漆按什么要求

答復：按招標文件執(zhí)行。

69.文件第41頁3.1翻車機本體密封：翻車機的監(jiān)控不低于16個，翻車機監(jiān)控室是否需要新增顯示屏顯示監(jiān)控畫面？

答復：增加，采用與現(xiàn)有翻車機一致的顯示方式。

二、有關澄清

1.文件技術規(guī)格書“20.3.3 負荷計算”中表7-1、表7-2、表7-3、表7-4原數(shù)據(jù)與可研文本不一致，現(xiàn)澄清該參數(shù)以可研報告為準。

2.本項目原招標公告“5.投標文件的遞交投標截止時間：2026年5月7日15時30分（北京時間）；投標截止地點：廣西柳州市北雀路117號金融綜合樓4樓411開標室；1、投標人應于2026年5月7日15時00分至15時30分（北京時間）將投標文件密封送交到（現(xiàn)場遞交投標文件地址，開標地點）：廣西柳州市北雀路117號金融綜合樓4樓411開標室，2026年5月7日15時30分（北京時間）為投標截止時間”修改為：5.投標文件的遞交投標截止時間：2026年5月18日10時30分（北京時間）；投標截止地點：廣西柳州市北雀路117號金融綜合樓4樓411開標室；1、投標人應于2026年5月18日10時00分至10時30分（北京時間）將投標文件密封送交到（現(xiàn)場遞交投標文件地址，開標地點）：廣西柳州市北雀路117號金融綜合樓4樓411開標室，2026年5月18日10時30分（北京時間）為投標截止時間。投標文件采用郵寄方式的，特別注意應選擇郵寄運送時間有保障的快遞公司寄送投標文件，并盡量在本通知確認的投標截止日期1個工作日前送達。

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南寧市建昶建設工程監(jiān)理咨詢有限責任公司

2026年4月30日